在国内，如果想要选择一款适合改装VIP风格的日系车，很多人都会考虑丰田的十二代皇冠。一是因为这辆车的底子不错，二是因为现在的价格很多人能够接受，另外还有配件相对丰富等其他原因。

只要愿意投入精力和资金去改装，十二代丰田皇冠就容易被打造成精品车。但是呢，当你达到一个高度之后，想要进行新的突破，其实就会变得很难了。特别是在考虑下一辆车会是什么的时候，往往会陷入困境。

今天我们和大家分享的玩车故事，车主菠萝C来自山东五莲。他之前拥有的座驾就是十二代皇冠，改出了不错的姿态。而他在把皇冠玩到满级之后，选择的车型是雷克萨斯LS430。用他的话说，这辆LS430更有VIP的味道。

选择日系豪华车玩改装，其实购车的资金不算便宜。这辆2005款的LS430现在的二手车价格依然需要十多二十万，而同时代的宝马7系和奔驰S级则低于10万就能入手。

作为一名老司机，菠萝C购买这辆LS430就是为了改装，所以还在找车的时候就开始买改装件。对于姿态玩家来说，一套好看的轮毂是相当重要的，所以菠萝C拖朋友从台湾淘了一套OZ Futura中片，做电镀效果，准备做一套数据合适的轮毂。因为轮毂桶跟边的定制周期比较长，就先用了之前的一套Workequip轮毂。这两款轮毂也是他最喜欢的款式。

为了降低车身，他在最开始的时候就安装了一套Magicair气动控制器和Feelair的避震。后备箱的造型在不影响空间正常使用的前提下，做的也非常好看。

想要做到不错的姿态，除了气动避震之外，还需要底盘配件的搭配。而车主选用的是T-DEMAND前轮可调臂和T-DEMAND后轮可调上臂，以及定制的倾角、束脚可调拉杆。

配件上车之后，后期的调节也是很耗时间的过程。“换轮毂，调倾角，做后备箱造型，在改装店里从早待到晚，因为调试车辆半个月时间不能开车。”

包围方面，车主肯定不会满足原厂的前后杠啦，所以为这辆LS430搭配上了日本Aimgain的前后保险杠及侧裙。从下面两张图，就能够看出原厂和改装的对比。

另外，车头部分还换上了无标中网搭配DAD立标，以及LEXUS导盲杆和有点密集的“七龙珠大灯”。